ڈیزل انجن انجیکٹر انجن کے ایندھن کے نظام کے بنیادی جزو کے طور پر کام کرتے ہیں۔ ان کا بنیادی کام دہن کے چیمبر میں باریک دھند میں ہائی پریشر ڈیزل ایندھن کو درست طریقے سے انجیکشن کرنا ہے، موثر اور مستحکم دہن حاصل کرنے کے لیے ہوا کے ساتھ مکمل اختلاط کو یقینی بنانا۔ ان کے مخصوص کرداروں کا خلاصہ اس طرح کیا جا سکتا ہے:
فیول ایٹمائزیشن: ہائی پریشر (عام طور پر 10MPa سے 20MPa یا اس سے زیادہ) ڈیزل ایندھن کو انتہائی باریک قطروں میں توڑ دیتا ہے، جس سے ایندھن کے ہوا کے رابطے کے علاقے میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے اور دہن کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔
Precise Fuel Injection Control: انجن کے حالات جیسے کہ RPM اور بجلی کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے لوڈ، ایندھن کی معیشت اور کارکردگی کو متوازن کرنے کے لیے انجکشن والیوم کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کرتا ہے۔
انجیکشن ٹائمنگ کا درست کنٹرول: انجن کے آپریٹنگ سائیکل اور کرینک شافٹ پوزیشن کے ساتھ منسلک، کمپریشن اسٹروک کے اختتام پر عین مطابق ایندھن کا انجیکشن لگاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ خود بخود اگنیشن کے لیے اعلی-درجہ حرارت، ہائی-پریشر ہوا کے ساتھ بہترین مکسنگ کو یقینی بنایا جائے۔
سیلنگ اور تیز رفتار عمل کو یقینی بناتا ہے: رساو کو روکنے، ایندھن کی لائن کے مستحکم دباؤ کو برقرار رکھنے اور بعد میں انجیکشن کی درستگی سے سمجھوتہ کرنے سے بچنے کے لیے فیول انجیکشن کے بعد سوئی والو کو تیزی سے بند کر دیتا ہے۔
